کالیبراسیون پارسنگ، لرزش عادی حالت روشن بودن موتور را اندازه می‌گیرد و از سیگنال کم می‌کند تا فقط ضربه‌های واقعی ناک به‌عنوان «ناک» شمارش شوند.

چون تست فقط در یک دنده‌ی مشخص انجام می‌شود، رابطه‌ی دور موتور و سرعت خطی فرض می‌شود. خودرو را با دنده‌ی ثابت به یک سرعت مشخص برسانید، عدد دور موتور را از روی کنتور بخوانید و ثبت کنید. حداقل با یک نقطه کار می‌کند؛ با دو یا چند نقطه دقت بیشتر می‌شود.

هنوز نقطه‌ای ثبت نشده.